Zlokalizowana w południowo-wschodnim Szanghaju fabryka samochodów Tesli na początku czerwca powróciła do pełnej zdolności produkcyjnej po zakłóceniach spowodowanych ponownym pojawieniem się COVID-19.
Powrót fabryki Tesli do normalności nie jest odosobnionym przypadkiem w delcie rzeki Jangcy, obejmującej Szanghaj oraz prowincje Jiangsu, Zhejiang i Anhui. Odpowiadając za prawie jedną czwartą PKB kraju, obszar delty odgrywa ważną rolę w utrzymaniu stałego wzrostu gospodarczego Chin.
Delta rzeki Jangcy jest głównym skupiskiem produkcji samochodów w Chinach, a jego żywotność gospodarcza, reprezentowana przez przemysł samochodowy, w końcu wraca do normalności.
Jako jeden z trzech chińskich regionów metropolitalnych, delta rzeki Jangcy odgrywa kluczową rolę we wzroście gospodarczym kraju.
Ten ogromny obszar metropolitalny skupiony wokół Szanghaju, zawsze był motorem rozwoju gospodarczego Chin. Kreowany na siedlisko pielęgnowania nowych gałęzi przemysłu, wprowadzania innowacyjnych technologii i zwiększania ogólnej konkurencyjności kraju, jest dobrym odzwierciedleniem obecnych i przyszłych priorytetów Chin.
Dziś region ten odpowiada za około jedną czwartą całkowitej produkcji gospodarczej Chin, jedną trzecią rocznych chińskich wydatków na badania i rozwój (B+R), jedną trzecią liczby patentów na wynalazki obowiązujących w Chinach oraz jedną trzecią chińskiego eksportu brutto, bezpośrednie inwestycje zagraniczne (BIZ) i inwestycje wychodzące.
