Metro w Meksyku jest drugim co do wielkości systemem metra w Ameryce Północnej po metrze nowojorskim, obejmującym 195 stacji i 12 działających linii. W 2018 r. z jego usług skorzystało 1,647 miliarda pasażerów. Dziś z tego środka komunikacji korzysta 4,5 milionów pasażerów dziennie. Metro kursuje bez hałasu, gdyż 10 z 12 obecnie funkcjonujących linii ma ogumione koła.
Głównymi zaletami stosowania taboru z kołami gumowymi jest zdolność do uzyskiwania większych przyspieszeń i krótszych dróg hamowania, pokonywania większych pochyłości toru niż w przypadku klasycznego toru oraz zapewnienie spokojniejszego biegu pojazdu. Wadami są bardziej skomplikowana konstrukcja, większa energochłonność oraz trudniejsze utrzymanie.
Na początku tego tygodnia z linii montażowej w prowincji Hunan w środkowych Chinach zjechał pierwszy pociąg metra na gumowych oponach, opracowany niezależnie przez chińskie przedsiębiorstwo,
Według producenta, firmę CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd, pociąg zostanie wyeksportowany do Mexico City w ramach programu modernizacji linii metra 1.
Pociąg może pomieścić 2252 pasażerów i może jechać z maksymalną prędkością 80 km na godzinę.
W porównaniu do konwencjonalnego metra z kołami stalowymi, pociąg metra z oponami gumowymi ma większą zdolność do wspinania się po stromych zboczach i może dobrze dostosować się do warunków terenowych w mieście.
W grudniu 2020 firma CRRC wygrała przetarg na całościowy projekt modernizacji 50-letniej linii metra w Meksyku. Kontrakt obejmuje inwestycje i finansowanie, produkcję nowych pojazdów i kompleksową modernizację istniejących systemów sygnalizacji komunikacyjnej pojazdów, linii, elektromechaniki systemów i konserwacji.
CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. twierdzi, że stosuje nowe materiały, nowe technologie i lekką konstrukcję, aby pociąg zużywał mniej energii i minimalizował hałas podczas pracy. System sterowania sygnalizacją pociągu może realizować dwukierunkową komunikację między pociągiem a ziemią, co zapewnia bezpieczeństwo jazdy i wydajną pracę.
Według władz miasta modernizacja 18,83-kilometrowej linii metra, będącego kluczowym projektem infrastrukturalnym w mieście Meksyk, przyniesie korzyści milionom mieszkańców.
