W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy tego roku, w ramach Nowego Międzynarodowego Korytarza Handlowego Ląd-Morze, pociągi intermodalne przewiozły 621 026 TEU kontenerów, co oznacza wzrost o 19,7 procent rok do roku.
Nowy Międzynarodowy Korytarz Handlowy Ląd-Morze jest pasażem handlowo-logistycznym z centrum operacyjnym w Chongqing. Jest to jeden z wielu korytarzy w ramach Inicjatywy Pasa i Szlaku, globalnego programu łączności gospodarczej organizowanego przez Chiny.
Korytarz jest wspólnym projektem zachodnich prowincji chińskich (Chongqing, Guangxi, Guizhou, Gansu, Qinghai, Xinjiang, Yunnan i Ningxia) oraz Singapuru w ramach międzyrządowych ram Inicjatywy Demonstracyjnej Chiny-Singapur (Chongqing) dotyczącej łączności strategicznej.
Trasa korytarza to linia kolejowa z Chongqing do portów w Zatoce Beibu w Guangxi. Ładunek jest wysyłany z Zatoki Beibu do innych portów na całym świecie.
Z centrum węzła w Chonqing są połączenia w innych kierunkach. Linie kolejowe i ciężarowe łączą również Chongqing z innymi korytarzami Inicjatywy Pasa i Szlaku w Azji Południowo-Wschodniej, takimi jak Korytarz Gospodarczy Chiny-Birma, Korytarz Gospodarczy Laos-Chiny i Dwa Korytarze, Jeden Pas (Wietnam). Chongqing jest również połączony z linią kolejową jadącą do Europy przez Azję Środkową i Nowy Euroazjatycki Most Lądowy.
