Nowy Międzynarodowy Korytarz Handlowy Lądowo-Morski, kluczowa sieć logistyczna łącząca zachodnie regiony Chin z rynkami globalnymi, osiągnął rekordowy wynik przewozu towarów.
W styczniu 2025 roku zrealizowano transport 104 000 jednostek równoważnych dwudziestostopowym kontenerom (TEU) w ramach intermodalnej usługi kolejowo-morskiej. To wzrost o 30,9% w porównaniu do tego samego okresu roku poprzedniego, według danych przedstawionych przez China Railway Nanning Group.
To rekordowy czas, w którym przekroczono próg 100 000 TEU od momentu otwarcia korytarza w 2017 roku, przy czym rekord został pobity o 15 dni wcześniej niż w 2024 roku.
Jak zaznaczył Wei Wenkang, szef Wschodniego Dworca Portu Qinzhou w południowych Chinach, w styczniu zaobserwowano znaczny wzrost transportu takich towarów jak proszek fosforowy, koncentrat cynku, pirofilit oraz pulpę papierową. Wzrosło również zapotrzebowanie na towary takie jak olej rzepakowy i ryż. Na stacji każdego dnia przybywało i odjeżdżało około 24 pociągów.
Korytarz handlowy, z operacyjnym hubem w południowo-zachodnich Chinach w mieście Chongqing, łączy globalne porty poprzez sieci kolejowe, morskie szlaki transportowe oraz drogi. Obecnie usługa frachtowa obejmuje 157 punktów w 73 miastach krajowych i rozszerza swoje zasięg do 555 portów w 127 krajach i regionach.
Dzięki dynamicznemu rozwojowi Nowego Międzynarodowego Korytarza Handlowego Lądowo-Morskiego, Chiny wzmacniają swoją pozycję na globalnej scenie handlowej, a zachodnie regiony kraju zyskują nowe możliwości rozwoju gospodarczego. Korytarz ten stanowi ważny element strategii rozwoju infrastruktury i handlu w Chinach, przynosząc korzyści zarówno lokalnym producentom, jak i międzynarodowym partnerom handlowym.
