W ciągu ostatnich dwóch dekad Chiny dokonały rewolucji w dziedzinie transportu kolejowego, tworząc największy i najbardziej zaawansowany system kolei dużych prędkości na świecie.
Ta dynamiczna rozbudowa infrastruktury nie tylko rewolucjonizuje mobilność wewnątrz kraju, ale także znacząco wpływa na globalne trendy w branży kolejowej, przyciągając uwagę międzynarodowych ekspertów i inwestorów.
Rozbudowana sieć kolei dużych prędkości w Chinach obejmuje obecnie około 48 tysięcy kilometrów, łącząc niemal każde miasto powyżej 500 tysięcy mieszkańców. To kluczowe narzędzie spójności gospodarczej i regionalnego rozwoju, które przyspiesza przemieszczanie się ludzi i towarów, a tym samym wspiera wzrost gospodarczy na niespotykaną skalę. Eksperci, tacy jak Kevin Smith z brytyjskiego „International Railway Journal”, podkreślają, że nikt inny na świecie nie zrealizował tak szybkiego i rozległego rozwoju infrastruktury kolejowej w tak krótkim czasie.
Najbardziej imponującym osiągnięciem jest wprowadzenie na rynek prototypu kolei CR450, osiągającej prędkość aż 450 km/h – to obecnie najszybszy pociąg dużych prędkości na świecie. Modernizacja floty obejmuje również popularne modele, takie jak CR400 Fuxing, które zapewniają pasażerom komfort, bezpieczeństwo i krótszy czas przejazdu. Podczas Kongresu Światowego Związku Kolei (UIC), który odbył się w lipcu 2025 roku w Pekinie, przedstawiciele branży mieli okazję osobiście poznać najnowsze technologie i plany rozwoju chińskiej kolei szybkiego ruchu.
Nie tylko Chiny, ale i cały świat patrzą z podziwem na te osiągnięcia. Inne kraje, takie jak Indonezja, Węgry czy Laos, korzystają z technologii i doświadczeń chińskich inżynierów, aby przyspieszyć własny rozwój infrastruktury kolejowej. Przykłady to m.in. linia Jakarta-Bandung, która skróciła czas podróży z ponad trzech godzin do niecałych 50 minut, czy linia Węgry-Serbia, zmniejszająca czas przejazdu z ośmiu do trzech godzin. Laotańska linia kolejowa zaś stała się nie tylko kluczowym elementem rozwoju gospodarczego, ale także poprawiła jakość życia mieszkańców, zwiększając dostęp do usług i możliwości zatrudnienia.
Współpraca międzynarodowa i wymiana technologii stanowią fundament dalszego rozwoju sektora kolejowego na globalnym rynku. Chińskie doświadczenia i technologie są coraz częściej wykorzystywane w projektach w Azji, Europie i Afryce. Podczas kongresu w Pekinie podkreślano, że Chiny chętnie dzielą się swoją wiedzą i rozwiązaniami, wspierając rozwój kolei dużych prędkości na całym świecie. Przykładem tego jest współpraca z Japonią, której firma Hitachi NICO Transmission Co., Ltd. podkreśla, że to właśnie chińska ekspansja umożliwiła jej zdobycie unikalnego doświadczenia i otworzyła nowe możliwości rozwoju.
Chińska kolei dużych prędkości to nie tylko infrastruktura oparta na stalowych szynach i innowacyjnych pociągach, ale także długoterminowa strategia rozwoju i międzynarodowa współpraca. Wicepremier Chin, Zhang Guoqing, zapewnił podczas kongresu, że kraj będzie kontynuował wkład w rozwój globalnej branży kolejowej, dzieląc się technologiami i rozwiązaniami, które mogą przyczynić się do jeszcze szybszego i bardziej zrównoważonego rozwoju transportu na całym świecie.
Szybkie koleje Chin stanowią inspirujący przykład dla całego przemysłu kolejowego. Ich szybki rozwój, innowacyjność i otwartość na współpracę międzynarodową sprawiają, że są one przyszłością mobilności, a ich wpływ na globalny rynek będzie się tylko zwiększał. W dobie rosnącej konkurencji i potrzeb zrównoważonego rozwoju, chińskie rozwiązania mogą stać się kluczowym elementem strategii rozwoju kolei na całym świecie.
