W południowo-zachodnich Chinach trwa jeden z najbardziej ambitnych projektów infrastrukturalnych dekady. Nowa linia kolei dużych prędkości powiąże kluczowe metropolie prowincji Syczuan, osiągając prędkość projektową aż 350 km/h.
Prace nad magistralą kolejową Chengdu-Chongqing Central Line High-Speed Railway wkraczają w decydującą fazę. W dniach 20–21 sierpnia 2026 roku zespoły konstrukcyjne prowadziły intensywne prace przy montażu napowietrznych przewodów jezdnych (sieci trakcyjnej) na odcinku łączącym Jianzhou oraz Lezhi.
Kolej szybkich prędkości w Chinach od lat wyznacza światowe standardy pod względem tempa rozbudowy oraz zaawansowania technologicznego. Najnowsza inwestycja o łącznej długości 292 kilometrów ma na celu stworzenie ultra-szybkiego połączenia pomiędzy dwoma kluczowymi ośrodkami gospodarczymi i przemysłowymi regionu – Chengdu oraz Chongqing.
350 km/h: Nowy standard podróżowania w prowincji Syczuan
Docelowa prędkość operacyjna na poziomie 350 km/h znacząco skróci czas podróży pomiędzy miastami, przyczyniając się do dalszej integracji ekonomicznej miasta, stymulując lokalny wzrost gospodarczy. Zintegrowany system transportowy umożliwi błyskawiczny przepływ pasażerów oraz usług w regionie zamieszkiwanym przez dziesiątki milionów obywateli.
Kluczowe parametry inwestycji:
- Nazwa projektu: Centralna Linia Kolei Dużych Prędkości Chengdu-Chongqing (Chengdu-Chongqing Central Line High-Speed Railway)
- Lokalizacja: Prowincja Syczuan, południowo-zachodnie Chiny
- Długość trasy: 292 km
- Prędkość projektowa: 350 km/h
- Aktualny etap: Montaż sieci trakcyjnej na odcinku Jianzhou–Lezhi
Relacje agencji prasowej Xinhua z placu budowy na odcinku Jianzhou–Lezhi wykazują pełną mobilizację inżynierów i wykwalifikowanych pracowników. Montaż napowietrznych przewodów kontaktowych reprezentuje jeden z końcowych etapów przygotowania linii pod kątem zasilania elektrycznego nowoczesnych składów kolejowych.
Gdy inwestycja zostanie oddana do użytku, stanie się jednym z najważniejszych filarów chińskiej sieci kolei dużych prędkości (HSR), wzmacniając pozycję Syczuanu jako strategicznego węzła logistycznego Azji Wschodniej.
