Wśród produktów wystawionych na trwającej Światowej Konwencji Produkcyjnej 2022 uwagę wielu zwiedzających przyciągnął czerwony bezzałogowy helikopter.
Konwencja została otwarta we wtorek w Hefei, stolicy prowincji Anhui we wschodnich Chinach. Prezentuje najnowsze produkty, technologie i zastosowania w sektorze produkcyjnym. Czterodniowa konwencja pod hasłem „Tworzenie pięknego świata poprzez produkcję” obejmuje prawie 40 wydarzeń, w tym wystawy i seminaria.
– Bezzałogowy śmigłowiec ma maksymalną masę startową 600 kilogramów i prędkość przelotową 120 kilometrów na godzinę – powiedział Yan Jinliang z Anhui Yingliu Group, producenta śmigłowca. „Jest przeznaczony do wykonywania misji, takich jak dostawa towarów w złożonym terenie, kontrola pożarów lasów i patrole linii energetycznych”.
Oprócz produkcji silników lotniczych, firma produkuje również zawory, wirniki, rozdzielacze wiertnicze i inne kluczowe komponenty wykorzystywane w wysokiej klasy sprzęcie do inżynierii morskiej, wiertnictwa ropy i gazu, górnictwa i transportu.
„Nasze kluczowe produkty zostały sprzedane ponad 100 klientom w prawie 40 krajach, w tym w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Holandii, o wartości eksportu około 1,5 miliarda juanów (215,7 miliona dolarów amerykańskich) rocznie” – powiedział Yan.
Utrzymanie stabilności globalnych łańcuchów przemysłowych i dostaw jest istotną gwarancją wspierania rozwoju gospodarki światowej i służy wspólnym interesom wszystkich.
Chiny podejmują konkretne działania w celu pogłębienia współpracy międzynarodowej w zakresie łańcuchów przemysłowych i dostaw oraz zapewnienia, by ludzie ze wszystkich krajów dzielili się owocami rozwoju.
CRRC Puzhen Alstom Transportation Systems Limited zgłosiło swój bezzałogowy, jednoszynowy pociąg na Światową Konwencję Produkcyjną.
Tysiące kilometrów dalej ten sam pociąg jednoszynowy jest testowany na linii Pink Line w stolicy Tajlandii, Bangkoku i oczekuje się, że zacznie działać w przyszłym roku. W 2017 roku firma podpisała kontrakt z Bangkokiem na dostarczenie 288 wagonów jednoszynowych dla miejskich linii. Pociągi zostały zaprojektowane w technologii bez maszynisty.
„W porównaniu z metrem kolej jednoszynowa jest cichsza, bardziej elastyczna i tańsza w budowie. Koszt budowy to tylko jedna trzecia kosztów metra” – powiedział Xu Haida, prezes firmy, dodając, że może znacznie złagodzić ruch uliczny w mieście. w sposób przyjazny dla środowiska.
Założona w 2014 r. firma posiada roczną zdolność produkcyjną 200 jednoszynowych i 100 zautomatyzowanych pojazdów do przewozu osób. Jej produkty zostały wyeksportowane do takich krajów jak Tajlandia, Egipt, Brazylia i Singapur.
„Gospodarka światowa stoi w obliczu większego ryzyka i niepewności. Organizacja Światowej Konwencji Produkcyjnej w tym krytycznym momencie zapewnia światowej gospodarce platformę do pogłębienia wymiany i kontynuowania współpracy” – powiedział Christian Wulff, globalny przewodniczący Globalnego Sojuszu MŚP.
