27 stycznia z Szanghaju wypłynął liniowiec, wyładowany 3968 nowymi samochodami wyprodukowanymi w Chinach. Statek, należący do Guangzhou Yuanhai Car Carrier Transportation Co., Ltd. kieruje się do portu Derince w Turcji i portu Livorno we Włoszech.
– Na początku 2023 roku stały wzrost eksportu samochodów stał się priorytetem dla kraju. Oprócz uruchomienia trasy Chiny-Zatoka Perska i posiadania dwóch nowych liniowców kursujących na trasie Chiny-Meksyk, Guangzhou Yuanhai Car Carrier Transportation Co., Ltd. świadczy również niestandardowe usługi liniowe zgodnie z potrzebami klientów, powiedział Zhu Guihua, dyrektor generalny firmy, dodając, że trasa chińsko-śródziemnomorska jest trasą zindywidualizowaną.
Chińskie marki samochodów wkraczają na globalny rynek w coraz szybszym tempie. Według najnowszych danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (CAAM), chiński eksport samochodów przekroczył w 2022 roku 3 miliony sztuk, co oznacza wzrost o 54,4 procent rok do roku.
W 2022 r. firma Guangzhou Yuanhai Car Carrier Transportation Co., Ltd. wysłała 19 819 samochodów wyeksportowanych przez klientów takich jak SAIC, FAW, Chery i BYD do Ameryki Południowej, Europy, Zatoki Perskiej i Meksyku.
Firma przewiduje, że w 2023 roku wyeksportuje 100 000 samochodów, co oznacza czterokrotny wzrost w stosunku do ubiegłego roku 2022 roku.
