W ciągu ostatniej dekady Chiny jako druga co do wielkości gospodarka świata, stworzyły odporny i tętniący życiem rynek krajowy, który posiada ogromny potencjał i przynosi korzyści światu.
Co 24 godziny rejestrowanych jest tu średnio ponad 27 000 nowych firm, z linii montażowych zjeżdża ponad 80 000 pojazdów, w Internecie sprzedawane są produkty o wartości 35 miliardów juanów (prawie 5 miliardów dolarów), a w całym kraju dostarczanych jest około 300 milionów paczek.
Analitycy uważają, że rynek chiński ma obecnie większą skalę, lepszą strukturę, pełniejsze zasady i instytucje oraz silniejsze wpływy i atrakcyjność międzynarodową.
Chiny mają największą na świecie grupę o średnich dochodach i drugi co do wielkości rynek konsumencki, który zapewnia ogromne możliwości przedsiębiorstwom z różnych sektorów, od produkcji samochodów po żywność i kosmetyki na całym świecie.
Dzięki silnemu rynkowi krajowemu Chiny odpowiadają za ponad 30 procent światowego wzrostu gospodarczego. Ponieważ Chiny są głównym partnerem handlowym ponad 140 krajów, każdy 1 punkt procentowy ich wzrostu gospodarczego przekłada się na wzrost produkcji innych gospodarek o 0,3 punktu procentowego.
Jako główny producent na świecie kraj ten jest właścicielem wszystkich kategorii przemysłu, a jego wartość dodana w zakresie produkcji stanowi 30 procent całkowitej wartości światowej. Chiny od lat pozostają krajem o największym handlu towarami, a ich sieć kolejowa i drogi ekspresowe również nie mają sobie równych.
Rynek wciąż ewoluuje i postępuje, a siłę i dynamikę oferuje 180 milionów podmiotów gospodarczych i 170 milionów osób z wyższym wykształceniem lub posiadającymi umiejętności zawodowe.
Zwabione możliwościami rynkowymi, w ciągu ostatnich dziesięcioleci globalne przedsiębiorstwa zwiększyły swoją obecność na tym rynku, a liczba przedsiębiorstw finansowanych z zagranicy w Chinach osiągnęła ponad 1,18 miliona. Produkty od iPhone’a Apple’a po samochody elektryczne Tesli udowodniły niezbywalną rolę chińskiego rynku w globalnym łańcuchu dostaw.
Zagraniczni inwestorzy poszukujący potencjału wzrostu nie muszą szukać zbyt daleko „następnych Chin”, ponieważ „następnymi Chinami są Chiny” – powiedział Joe Ngai z McKinsey & Company w Chinach.
Chiny potrzebowały 27 lat, aby produkcja pojazdów napędzanych nową energią (NEV) wzrosła z zera do 10 milionów (1995–2022), podczas gdy osiągnięcie drugiego celu wynoszącego 10 milionów zajęło zaledwie 17 miesięcy od lutego 2022 r. do lipca 2023 r.
Wang Yiming, wiceprezes Chińskiego Centrum Międzynarodowych Giełd Gospodarczych powiedział, że bardzo duży rynek Chin znacznie poprawia międzynarodową konkurencyjność sektora produkcyjnego i energicznie promuje między innymi rozwój nowych gałęzi przemysłu, nowych formatów biznesowych i nowych modeli biznesowych.
Przez lata na rynku chińskim w szybkim tempie rozwijała się nowa infrastruktura i wschodzące gałęzie przemysłu.
Obecnie po drogach Chin porusza się ponad połowa światowych pojazdów NEV, a płatności cyfrowe tego kraju pod względem wartości stanowią prawie połowę całkowitej wartości globalnej.
Według danych Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych łączna skala mocy obliczeniowej Chin zajmuje drugie miejsce na świecie, a liczba przedsiębiorstw zajmujących się sztuczną inteligencją (AI) w Chinach przekracza 4400.
Chiny dążą do wspierania zaawansowanej produktywności poprzez rewolucyjne przełomy technologiczne, innowacyjną alokację czynników produkcji i pogłębioną modernizację przemysłu.
„W obliczu bezprecedensowych zmian na świecie innowacje naukowe i technologiczne stały się centrum rozwoju gospodarczego i społecznego Chin” – powiedział Xue Lan, dziekan Schwarzman College na Uniwersytecie Tsinghua.
