Podczas prestiżowych targów Posidonia 2026 w Atenach odbyło się wyjątkowe wydarzenie – „Posidonia China Night”. Spotkanie to zgromadziło kluczowych interesariuszy branży morskiej z Chin oraz Grecji, tworząc wysokiej rangi platformę dla międzynarodowego dialogu, wymiany doświadczeń oraz zacieśniania współpracy w sektorze gospodarki morskiej.
Wydarzenie przyciągnęło ponad 200 przedstawicieli agencji rządowych, przedsiębiorstw, przedsiębiorstw żeglugowych, instytucji finansowych oraz mediów z obu krajów. Uczestnicy podjęli dyskusje na tematy kluczowe dla przyszłości sektora, w tym dotyczące budowy statków, operacji portowych, finansowania inwestycji morskich oraz kooperacji w ramach globalnych łańcuchów przemysłowych i dostaw.
„Posidonia China Night” jako oficjalne wydarzenie towarzyszące targom Posidonia 2026, zostało zorganizowane wspólnie przez Ambasadę Chin w Grecji, koncern China State Shipbuilding Corporation (CSSC) oraz China Economic Information Service. Partnerem spotkania był ateński oddział Bank of China (Europe) S.A.
Dzięki bogatemu programowi – obejmującemu przemówienia programowe, premiery raportów branżowych, sesje networkingowe oraz spotkania biznesowe – wydarzenie umożliwiło bezpośredni, merytoryczny dialog pomiędzy chińskimi wystawcami a greckimi instytucjami żeglugowymi, finansowymi i usługowymi. Uczestnicy zgodnie podkreślali, że inicjatywa ta będzie nadal napędzać dwustronną współpracę i realnie przyczyni się do zrównoważonego rozwoju globalnego przemysłu morskiego.
Zielona i cyfrowa rewolucja w przemyśle stoczniowym
Ważnym punktem programu była premiera raportu zatytułowanego „Inteligentna żegluga po głębokich wodach, ku zielonej przyszłości: Raport na temat ekologicznego i inteligentnego rozwoju chińskiego przemysłu stoczniowego”.
Dokument ten został opracowany wspólnie przez szanghajską centralę China Economic Information Service, Chińskie Centrum Badań Ekonomicznych Przemysłu Stoczniowego oraz Biuro Regionalne Agencji Informacyjnej Xinhua w Europie.
Raport szczegółowo obrazuje osiągnięcia Państwa Środka w przyspieszaniu ekologicznej i cyfrowej transformacji sektora stoczniowego. Choć w materiale wskazano na istniejące wyzwania rynkowe, autorzy jednoznacznie podkreślają, że zielone i inteligentne technologie będą stanowić dwa główne motory wysokojakościowego wzrostu chińskiego przemysłu stoczniowego. Pozwoli to na jeszcze głębszą integrację tego sektora z globalnym łańcuchem wartości dodanej w gospodarce morskiej.
Obecni na miejscu eksperci branżowi zaznaczyli, że raport daje globalnej społeczności morskiej kompleksowy wgląd w sukcesy Chin na każdym etapie łańcucha dostaw. Ponadto ułatwi on międzynarodowym armatorom i instytucjom morskim zrozumienie specyfiki chińskiego rynku oraz wniesie wkład w postaci chińskich rozwiązań technologicznych (tzw. „Chinese solutions”) na rzecz dekarbonizacji i niskoemisyjnej transformacji światowego transportu morskiego.
Kamienie milowe: Nowe biura i centra finansowe
Podczas „Posidonia China Night” miało miejsce również kilka kluczowych ceremonii, które wyznaczają nowy etap współpracy chińsko-greckiej:
- Inauguracja Przedstawicielstwa CSSC w Grecji – krok ten ma na celu zacieśnienie bezpośrednich relacji z greckimi armatorami.
- Inauguracja inicjatywy „Athens Moment” – realizowanej pod parasolem globalnej marki serwisowej CSSC Global Service (CSGS).
- Otwarcie Centrum Finansowania Żeglugi Bank of China (Europe) – nowej instytucji mającej wspierać kapitałowo kluczowe projekty z zakresu infrastruktury i transportu morskiego.
