Chińscy producenci samochodów eksportują coraz więcej aut. Największymi eksporterami w pierwszej połowie roku były firmy SAIC Motor Corporation, Chery Holding, Chongqing Changan Automobile Company, Dongfeng Automobile, Great Wall Motor i Geely Automobile Holdings.
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy SAIC Motor wyeksportował 265 000 pojazdów, wykazując wzrost o 112,8 procent rok do roku, podczas gdy eksport samochodów Chery Holding osiągnął poziom 118 700 sztuk, co oznacza wzrost o 168,4 procent rok do roku.
W tym samym okresie łączny wolumen eksportu Geely Auto osiągnął 53 422 pojazdy, co oznacza wzrost o 173 procent rok do roku. Z prawie 400 zagranicznymi punktami sprzedaży i usług, producent samochodów rozszerzył swoją obecność w około 30 krajach i regionach Europy Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej, Afryki, Ameryki Południowej i innych obszarów.
W pierwszej połowie tego roku rynek europejski był jednym z głównych kierunków eksportu chińskich samochodów.
Auta z Chin były również popularne na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej, gdzie Arabia Saudyjska, Iran i Algieria były głównymi rynkami sprzedaży.
Na rynku motoryzacyjnym Azji Południowo-Wschodniej, gdzie samochody wyprodukowane w Japonii mają przytłaczający udział, chińskie firmy próbują przejąć pierwszeństwo, rozwijając się w branży pojazdów elektrycznych.
SAIC Motor planuje zwiększyć lokalną produkcję pojazdów elektrycznych poprzez współpracę ze spółką joint venture utworzoną we współpracy z tajlandzkim konglomeratem Charoen Pokphand Group.
