We wtorek 10 października ze stacji kolejowej na obrzeżach Dhaki odjechał pierwszy pociąg, którego trasa prowadzi przez most nad rzeką Padma, otwierając tym samym pierwszy odcinek największej linii kolejowej w Bangladeszu.
Most nad rzeką Padma w Bangladeszu to przeprawa drogowo-kolejowa z czterema pasami autostrady oraz torami dla pociągów pasażerskich i towarowych. Konstrukcja mostu wykorzystywana jest również do przeprowadzenia magistrali gazowej wraz z urządzeniami telekomunikacyjnymi. Obiekt znajduje się w ciągu najdłuższej azjatyckiej trasy autostradowej AH1, która mierzy ponad 20,5 tys. km. Korytarz kolejowy TAR łączy Dhakę (stolicę Bangladeszu) z Kalkutą w Indiach.
Projekt w 85 % jest finansowany przez rząd Chińskiej Republiki Ludowej, za pośrednictwem Exim Bank of China, 15% przez rząd Ludowej Republiki Bangladeszu.
